イスズ・エルフ
高額買取になる３つのポイント
走行距離が少ない
平ボディダンプ仕様車
高年式
車種別・廃車・買取査定ポイント
法人車輌のトラックとして国内のいたるところで見かけるのがこのエルフ。
福岡県内だけでもかなりの台数が走っています。
イスズのエルフは歴史が長く、初代は1959年の発売になっています。
ガソリン車、ディーゼル車、CNG車(天然ガス自動車)、LPG車などガソリン以外の燃料を使ったエンジンを数多く出しています。
最近では、商業車のエコ車をターゲットにした、軽油と天然ガスを混合したハイブリット車を出すなど、排ガス規制や燃料を意識した新型車両も出てきています。
平ボディ、ダンプ、ダブルキャブ、バン、Eカーゴなどの種類がありますが、ディーゼル車の平ボディの引取りが多く、国内中古車市場の需要もある為、査定額も安定しています。
高査定のポイントとしてディーゼル車が上げられ輸出用として高額買取が可能ですが、最新の燃料混合ハイブリットではなく、少し型の古い純粋のディーゼルエンジン搭載車の方が輸出向けとして売却できる傾向があります。
これは、精製技術の低い輸出国で軽油が使われても問題なく走る為で、この様な条件化の車輌はエルフを問わず需要が多く見込まれています。
LPG、CNGなどガスを圧縮し燃料として使うような車輌はインフラが整っている国でないと使用が難しい為、国内販売に限定される傾向があります。
年式が古い場合は、メンテナンス状態などを確認し走行距離などとあわせて査定します。
配送用のキャブなどで30万km超えの車輌でも引き取り実績があります。
内装はボロボロの状態でも問題なく、むしろエンジン部分などを重視して引き取りいたします。
不動車の場合でも、パーツ自体が貴重でありディーゼル輸出先での交換部品用として需要は常にあります。
ガソリン車やディーゼル車は、買取も安定しており地域相場より高く買取をしていますが、輸出国や景気により相場は常に変動しておりますので、最新の引取情報は、[イスズ]福岡の廃車買取・引取情報をご確認ください。
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