トヨタ・スターレット
高額買取になる３つのポイント
ディーゼル仕様
ターボ仕様
修復歴
車種別・廃車・買取査定ポイント
1) 車種の特徴
1973年〜1999年の26年間、5代のフルモデルチェンジを行い現在は、販売・生産共に終了をしており、
中古車市場でのみ入手が可能となっている車両になります。
2) 需要
年式により中古車としての需要と、マニア向けの需要に分かれます。
2-1) 1代目〜2代目までは、FR仕様(フロントエンジン、リア(後ろ)駆動)の為、走りを楽しむ人が購入するマニア向け需要。
改造車よりノーマル車が好まれ、買い手が見つかれば、言値で交渉しやすくなる。
2-2) 3代目〜5代目は中古車市場としての需要となり、走行距離、年式、修復歴、エンジンの仕様により査定額も変わってきます。
普通に移動目的として使われる為、整備状況、走り具合なども重要な査定要素になってきます。
3)好条件になる車両
3代目以降のディゼール仕様車は、輸出用として好条件の査定額が期待できます。
GTターボ仕様車で修復歴がないものは中古車市場でもまだ需要があります。
（但しノンターボでも、スムーズにエンジン回転が上がっていき、燃費もよい為、需要はあります。）
[一般市場車向け]
スターレットのグレード体系は多岐に渡る為、3代目以降のディーゼル仕様車、またはターボ仕様車で状態のよいもの（自走可能車）は、中古市場で値が付くため中古車販売を前提とした査定をすることが可能。
[マニア向け]
1代目〜2代目に発売されたFR仕様の車は加速感やドリフトがしやすいといった特徴もあり、走りを楽しむ為の車となっています。
古い車の為、台数も少なく旧車ファンやFRマニア向けの車となり、対象車を探されているお客様がいれば、言値の売却も期待出来ます。
※廃車＝即売却という形ではなく、中古車オークションや店頭販売で購入者を待つスタイルの方が良い場合もあります。
清水モータースでは中古車販売から、作業車による廃車の無料引取、買取査定、自社工場で自動車整備士による部品の解体などを行なっており、廃車手続きに関する書類も無料で代行しております。
また、自走が出来ない車両でも、修理により自走出来れば、自走可能車として査定が可能です。
直近の引取実績は、メーカ別実績の[トヨタ]福岡の廃車買取・引取情報をご確認ください。
相場が変動しますので最新情報は、お電話またはメールにてお答えしております。